一、2025新能源车新年首月平稳开局

进入2025年，虽然1月份因节假日放假安排导致工作日有所缩减，但在政策的有力支持下，整个汽车市场依旧展现出了良好的态势，行业实现了平稳起步。在此期间，乘用车市场延续了其优异表现，产量与销量均实现了同比双增长；相比之下，商用车市场需求略显疲软，销量同比下滑；新能源汽车领域成为了亮点，持续展现出强劲的增长势头。

1月份新能源汽车的生产和销售分别达到了101.5万辆和94.4万辆，环比分别下降33.7%和40.9%，同比分别增长29%和29.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。

二、预计2025硫酸镍过剩产能将减少

近年来，新能源领域的迅猛发展引发了硫酸镍市场供需的显著失衡，但这一情况正在逐步向供需平衡的方向调整。在供给端，印度尼西亚的增产带动了整体产能的小幅扩张；而在需求端，前驱体材料的需求再次呈现增长态势。据预测，到2025年，硫酸镍市场的过剩量预计将大幅缩减至约2万吨金属吨，市场格局正逐步趋紧。

 三、国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》

2024年2月21日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，审议并通过了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，随着我国新能源汽车产业的快速发展，动力电池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电池回收利用能力成为当前的重要任务。

会议强调，要加快构建规范、安全、高效的动力电池回收利用体系，重点强化全链条管理，着力解决回收利用过程中的堵点、卡点问题。具体措施包括：

加强数字化技术应用：运用数字化手段对动力电池的全生命周期流向进行监测，实现从生产、销售到拆解、利用的全流程可追溯，确保回收利用过程透明、高效。

完善法治化保障：通过制定和完善相关行政法规，强化对动力电池回收利用的监督管理，确保回收利用活动依法依规进行。

推动标准体系建设：加快制定和修订动力电池绿色设计、产品碳足迹核算等相关标准，以标准化引领行业高质量发展，促进资源循环利用和绿色低碳发展。

会议还指出，动力电池回收利用是推动新能源汽车产业可持续发展的重要环节，也是实现“双碳”目标的关键举措之一。通过健全回收利用体系，不仅可以有效减少资源浪费和环境污染，还能为新能源汽车产业的健康发展提供有力支撑。

下一步，相关部门将按照会议要求，加快推进政策落地实施，完善配套措施，推动动力电池回收利用行业规范化、规模化发展，助力我国新能源汽车产业迈向更高水平。

此次行动方案的出台，标志着我国在新能源汽车动力电池回收利用领域迈出了重要一步，为构建绿色低碳循环经济体系奠定了坚实基础。

四、2025民航将大力推动低空经济发展，低空经济即将迈入基建与产业融合发展新阶段

1月9日，2025年全国民航工作会议在京召开，会议总结了2024年民航工作，分析行业面临形势，部署2025年民航重点任务。

会议提出，2025年民航将立足自身职责，大力推进通用航空和低空经济发展。发挥专业优势，聚焦典型应用场景，统筹推进传统通用航空转型升级与新兴无人机产业创新发展，夯实低空飞行安全管控基础，加强低空服务保障体系建设，积极拓展低空飞行应用场景，在确保安全的前提下充分释放低空经济发展潜力。

据中国民航局预测，到2025年，我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。

五、宁德时代正式递交香港上市申请，加速全球化战略布局

2025年2月11日，全球动力电池巨头宁德时代正式向香港联交所递交了发行境外上市外资股（H股）并在主板挂牌上市的申请，标志着其港股上市进程进入了实质性阶段。此次上市旨在进一步推进宁德时代的全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，并提高综合竞争力。

宁德时代募集资金将主要用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，以支持宁德时代在欧洲等地的大规模工厂投资需求，并推动其在全球市场的拓展。得益于港交所对符合一定申请条件的A股上市公司提供的快速审批通道，宁德时代的上市进程有望加速推进。宁德时代表示，将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况，在股东大会决议有效期内选择适当的时机和发行窗口完成本次发行并上市。作为近年来香港可能规模最大的IPO之一，宁德时代港股上市无疑将为市场注入新的活力，并彰显其在全球新能源领域的领先地位和强劲的市场吸引力。此举也将助力宁德时代加速全球化进程，提升品牌影响力和国际竞争力，为中国新能源产业资本化、国际化提供重要观察样本和示范效应。